ヨシオの日々 car illustration

はじめに・・・

2013-01-01T19:30:00.001+09:00

クルマがとても好きです。そして...
ある日、好きが嵩じてイラストを描くことを思いつき
今日に至っております。

クルマという、とても魅力的な道具について・・・
また、その文化、歴史について・・・
クルマに関することに、とても興味があります！
イラストと共に綴っていきたいと思ってます♪
どうぞよろしくお願いします！

ホームページはこちらです！。
http://carillustration88.web.fc2.com/
よろしかったらご覧になってください。

Copyright (C) 2007-2012 yopio, All rights reserved.

今年もよろしくお願いします

2012-01-01T12:18:00.004+09:00

スズキとVWのクルマがカーポートに収まっています(^^♪

メリーバに代わり、ちょっと古いMRワゴンというクルマに乗り換えました。

ことしも気ままに更新してます。どうぞよろしくお願いします。

ランボルギーニ・ミウラSVを描く

2011-12-06T21:43:00.002+09:00

制作途中のイラストです。コレを仕上げて年越しかな！

深紅のボディカラーが美しいこのクルマ。とてもかっこよかったなぁ〜

SHELBY COBRA 〜replica

2011-10-15T14:31:00.008+09:00

「シェルビー　コブラ」・・・つぶやくだけでウキウキしてくるクルマです(^^;

スーパーカーミーティング2011 in ふるさと総合公園

2011-09-25T20:09:00.004+09:00

散歩がてら足を運んでみました！
晴天に恵まれ気持ちよかったです(^^

Garage silky6さまの仙台オフ会へ！

2011-09-13T21:18:00.004+09:00

入魂のデモカーを見せていただきました！画像はBMW E24のエンジンルームです。迫力あるエンジン音と艶やかな排気音にシビレまくり・・・　

とても楽しいひとときを過ごさせていただきありがとうございました(^^！

Garage silky6さまのホームページはこちらからどうぞ！

VW Golf

2011-08-29T13:49:00.003+09:00

自身が所有するクルマを描いてみました。

いつか手放してしまう時がきっと訪れることを考えると、
自画像?として残しておくことも悪くないかもしれません(^^;

タイアを交換しました！

2011-05-28T14:47:00.003+09:00

オペルメリーバのタイアを交換しました。
新車時から履いているらしい?コンチネンタル製のタイヤ。
七年目を迎えて、なんとか溝が残っていますが、
さすがにサイドウォールに細かいヒビが入ってきたので、
交換することにしました！

3月にフロントのブレーキパッド交換したり、何かと出費が多いこの時期、
一本あたり交換工賃込みで約6100円という価格にトキメキ、
アジアンタイアを購入することにしました(^^！

インターステートというメーカーのツーリングIST-1。
おとなり中国で製造されているらしい。

オペルメリーバの標準サイズの185/60/R/15に対して
燃費と乗り心地を考慮して175/65/R/15とワンサイズ小さくしました。

履き替えてから約1000kmほど走行した感想として...

燃費は向上！（現在は13.5km/lほど）乗り心地も柔らかく概ね良好！高速道路でも制限速度内で走る限り特に問題もありません。

しいていえば、使用しているうちにサイドウォールの色が少し茶色がかってくるのが少々気になるくらいかなぁ〜

いまのところとても満足しています(^^！

再始動...　HONDA S600

2011-04-17T11:28:00.006+09:00

震災から一ヶ月と何日かが過ぎました。こちら山形県南陽市では、大きな揺れはあったものの（これほど大きな揺れは今まで経験したことがありませんでした...）直接的な被害は、丸一日の停電以外ほとんどありませんでした。地震発生からしばらくの間、多少の物資不足が続きましたが、現在では諸々の制限なしにガソリンが給油できるようになりましたし、近所のスーパーでも一部の商品を除けば普段どおりに買い物ができます。それゆえ、近隣県で起こった大災害がにわかに信じられないほど一見穏やかな日常を過ごしています。こうした何気ない日常は、実は多くの業種でお仕事をされている方々に支えられていることを（いまさらながら...）実感しましたし、あらためて感謝しなければ...と思いました。

震災対応で忙しかった仕事もひと段落しましたのでしばらくぶりに更新することにしました！

まずは、3月7日まで山形県米沢市のカメラのキタムラさまギャラリーをお借りしまして「クルマのイラスト」を展示しておりました。多くの方々にご来場いただきありがとうございました♪

また、ご感想を残してくださったみなさんにも感謝申し上げます。

ぼちぼち新しい作品の制作を始めましたのでこれからもよろしくお願いします(^^♪

「クルマのいらすと」展示のお知らせ・・その2

2011-02-11T15:45:00.011+09:00

大雪のために、前回お知らせした日程より四日ほど開催が遅れてしまい(T-T)先に足を運んでくださった方々には、たいへんご迷惑をおかけしましました！お詫び申し上げますm(_ _)m

さて、本日の午前中に下記のように作品を展示してきました。
期間中、作品の入れ替えも予定しておりますので、ぜひ会場へお越し下さいませ！

期間　平成２３年２月１１日（金）～３月６日（日）
　　　　　　10:00～20:00の営業時間内にご覧いただけます。
　　　　　　最終日は午後３時まで!

場所　カメラのキタムラ　米沢・金池店さま

　　　〒992-0012 山形県米沢市金池５−１０−６
　　　　TEL： 0238-22-5795
　　　　FAX： 0238-22-5796
　　　　駐車場： 20台
　　　　営業時間： 10:00-20:00 年中無休　元日除く

このようなギャラリーが店内に併設されております。

お隣は、「スタジオマリオ」撮影が始まるととてもにぎやかです♪

「カメラのキタムラ　米沢・金池店さま」お店の外観です。

「クルマのいらすと」展示のお知らせ

2010-12-23T13:54:00.003+09:00

カメラのキタムラ　米沢・金池店さまの店内ギャラリーにて
「クルマのいらすと」を展示していただけることになりました。

http://blog.kitamura.jp/06/4963/about.html

期間　平成２３年２月８日（火）～３月６日（日）
　　　　　　10:00～20:00の営業時間内にご覧いただけます。
　　　　　　最終日は午後３時まで!

場所　カメラのキタムラ　米沢・金池店さま

　　　〒992-0012 山形県米沢市金池５−１０−６
　　　　TEL： 0238-22-5795
　　　　FAX： 0238-22-5796
　　　　駐車場： 20台
　　　　営業時間： 10:00-20:00 年中無休　元日除く

店舗入口左側のギャラリースペースに３０点ほど展示させていただく予定です。
よろしかったらお立ち寄りくださいませ!

～現在３点の新作を制作しておりますので、こちらも間に合えば展示したいと考えております(^^!

Ferrari 308GTB

2010-12-11T14:11:00.005+09:00

このイラストは、山形輸入車ショー開催前夜に仕上がりました(^^

いかがでしょうか？

山形輸入車ショー 2010 その4

2010-12-11T13:34:00.006+09:00

〜メルセデス・ベンツ SLS AMG

こんな風にドアが開くんだぁ〜・・・

ドアノブはドアの下方にありました〜

山形輸入車ショー　2010　その3

2010-12-07T21:17:00.002+09:00

イイですね♪

山形輸入車ショー 2010　その2

2010-12-06T21:39:00.003+09:00

たくさんのご感想ありがとうございます(^^♪

山形輸入車ショー 2010　その1

2010-12-06T07:40:00.010+09:00

山形輸入車ショーが閉幕しました。

ご来場いただき作品を観ていただいた多くの方々に感謝しております(^^

会場内をあちこち撮影してきましたので少しずつ掲載していきたいと思います。

また、お世話になりました実行委員のみなさまありがとうございました♪

「会場入り口より」

「アウディのブースより」

「こちらはBMW！」

「昨日は晴天でした！」

山形輸入車ショー　2010

2010-11-28T22:35:00.006+09:00

「山形輸入車ショー2010」が12月4日〜5日に開催されます。
会場は山形国際交流プラザ「山形ビッグウィング」屋内展示場です。

この度「クルマのイラスト」を
会場内に展示していただける運びとなりました。
実行委員のみなさまに感謝申し上げます。

新作を含め23点ほどの展示を予定しております。

よろしかったら会場まで足を運んでくださいませ♪

詳細はこちらをご覧ください！

アルピーヌ　A110

2010-11-03T08:54:00.005+09:00

描いているだけでワクワクできるクルマです(^^

1959 ALFA ROMEO GIULIETTA SPRINT VELOCE

2010-09-28T07:40:00.000+09:00

La Festa Mille Miglia 2009 に出場していたクルマです。

昨年、個展を開催された「cozy」さんが撮影された写真をイラストにしてみました(^^♪

cozyさんの素敵な写真はこちらでご覧になってください

〜快く使用許諾いただいた「cozy」さま...ありがとうございました！

昭和51年式　トヨタ　スプリンターDX　vol3

2010-09-27T07:42:00.006+09:00

車体のイラストです。風合いを崩さずに各部を修復してあるこのクルマ。
気がついたら三十数年が過ぎていた...とおっしゃるオーナーさんのいう通り、いい味わいを感じさせてくれます。

来週末にこの作品をお渡しできる予定です(^^♪

昭和51年式　トヨタ　スプリンターDX　vol2

2010-09-23T20:55:00.005+09:00

オーナーさまの希望でエンジンルームを描かせていただきました。
最近の車と比べると非常にシンプルな印象。当時の排ガス規制で必要だった？エンジンルーム内を駆け回るバキュームホース類が時代を感じさせます(^^♪

オペル　メリーバの修理

2010-08-24T13:25:00.009+09:00

左リアドアのパワーウィンドウが復活しました。

写真を撮りながらゆっくりと作業を進めて、2時間30分ほどで修理は完了。

しかし...
ウィンドレギュレータのワイヤーをうまく張る事ができずに大苦戦。途中ちょっとした気のゆるみで部品をダメにするところでしたし...(^^;

とにかく、窓をすべて開ける事ができるってとても気持ちがいいですね。

みなさまイロイロと教えていただきありがとうございました(^^♪

とてもイイ経験になりましたよ。

〜先日オイル交換をして機関は好調です(^^！
総走行距離も５万Kmを越えました。フロントのブレーキパットが残り3mm。今年中にブレーキディスクもいっしょに交換が必要になりました〜

次回、自分で修理するのは無理だろうな(^^；

さて、ガムテープでガラスを仮止めして...

ここまでバラスのに10分ほど...。ここからたいへんでした。

ワイヤーがうまく張れずに苦労しました(^^;

左は新しい樹脂パーツ、右は破損しています。

ウィンドウレギュレーターをリベット止めしています。

到着！VAUXHALL MERIVA WINDOW REGULATOR REPAIR CLIP REAR-LEFT

2010-07-20T19:47:00.003+09:00

e-buyに出品されていたこの部品...。
USA-GETという輸入代行業者経由で
注文してから半月ほどで届きました(^^！

「よしおどん」さま、「砂歩き」さま、イロイロとお世話になりました！

〜今週末に左後部ドアを分解して修理に取りかかりたいと思っています。

うまく修理できるかなぁ〜

昭和51年式　トヨタスプリンターDX

2010-06-19T21:32:00.001+09:00

4/29のオールドカーフェスティバル IN ゆ・ら・らに見学にいらしたオーナー様に御注文いただきました。使い込まれた風合いがとても心地よく感じられます。なんでも新車で購入されてから現在まで所有されているワンオーナーカーだそうで、最近半年ほどかけて各所をメンテナンスされたとのこと。軽快なエンジン音がとても印象的です。長年にわたり車を維持してきた苦労話を淡々とおだやかに語られるオーナー様。車趣味ってほんと奥が深いですね！

1989年　クライスラー JEEP Wrangler SAHARA

2010-06-10T20:10:00.003+09:00

昨年5月にご注文いただいたイラストが完成しました。
長い間お待ちいただいたオーナー様に感謝・感謝です(^^♪

とても愛着があり大事にされていたのですが、大きな修理が必要となり、やむなく廃車にされたそうです。

素敵な思い出がたくさんつまったこのクルマ...。

気持ちを込めて制作させていただきました(^^♪

晴天！Nostalgic Car Meeting 2010 in ふるさと公園・・・

2010-05-17T07:05:00.005+09:00

見事に晴れました。Nostalgic Car Meeting 2010 in ふるさと公園・・・
このように大きなイベントに参加させていただいたのは今回で2回目。
主催側の担当の方にお伺いしたところ、約6,000人が来場されたとのこと。

クルマ好きな方って結構いらっしゃるんだなぁ〜　(^^！

多くの方々に作品を観ていただきとてもよい経験になりました。
数多くのリクエストもいただきましたし...。

クルマ好きな方が喜んでいただける作品作りに心がけなければ...とあらためて感じた1日でもありました。

〜追伸〜
イベント当日、作品を観ていただいたみなさんに感謝いたします♪

気になったクルマをスナップしてみました。

こちらをクリックしてご覧になってください！

SUBARU 360 YOUNG SS・・・

2010-05-11T20:04:00.003+09:00

ポストカード用に制作したイラストです。
4／29のオールドカーフェスティバルで見かけたこのクルマ。
とても魅力的です(^^！

AUSTIN MINI COOPER MK-1

2010-05-04T11:46:00.003+09:00

5/16に開催される「Nostalgic Car Meeting 2010 in ふるさと公園」に参加することになりました。ポストカード用に制作した作品のひとつです(^^♪

「Nostalgic Car Meeting 2010 in ふるさと公園」

平成22年5月16日（日）最上川ふるさと総合公園イベント広場
山形県寒河江市　TEL 0237(83)5195　

HP上では募集を締め切っていますが、まだまだ申し込みできるそうです。

参加希望の方は上記までお問い合わせください！

第3回オールドカーフェスティバル IN ゆ・ら・ら

2010-04-30T14:03:00.013+09:00

去る4月29日（木）第3回オールドカーフェスティバル IN ゆ・ら・ら
（山形県東村山郡中山町の最上川中山緑地多目的広場にて開催）に参加してきました。
私は、オールドカーと呼ばれる希少なクルマを所有していないので「クルマのイラスト」を何点か展示させていただくことに。ゴールデンウィーク初日...。前日降った雨でグランドコンディションは決して良好ではなかったのですが、熱い思いを持っていらっしゃるオーナーさんが多数参加されておられました。

こうしたミーティングに参加させていただいたのは初めて。多くの方々にイラストを見ていただいたり、また励ましのお言葉をいただいたり...。

昼近くに本格的に雨が降り出し、開始から2時間半ほどで展示物を撤収し、傘をさしながら参加車を見学。どのクルマもワックスがけされていて...車体上に踊る水玉がとても綺麗です(^^♪

ビンゴ大会は惨敗(^^;でしたが、会場ちかくの温泉で冷えきった体を温め、帰路につきました。

今回、これぞ「生粋の旧車乗り・・」では！と思われる方とお話しさせていただく機会がありました(^^！

詳細は、次の機会に...。

Jeep Wrangler　途中経過

2010-04-26T21:02:00.004+09:00

しばらくぶりの更新です(^^！
制作途中のイラストをUPしてみました。
詳細はまた後日...。

メリーバのスタッドレスタイヤ

2010-02-11T14:44:00.006+09:00

新しいスタッドレスタイヤに交換して一ヶ月が過ぎました。
銘柄は、ダンロップDSX-2というタイヤです。BS以外のスタッドレスタイヤを購入したのは初めてです。
サイズはサマータイヤの185/60R15に対して175/65R15。

今まで履いていたBSのRevoシリーズと比較すると（あくまで私感ですが...）前後方向のグリップと左右方向のグリップに差があるように感じました。
雪道での発進や減速時には、問題ないのですが、雪が凍ってできた轍を乗り越えようとすると横方向に滑りやすいのと、コーナリング時、同じく横方向に滑り出す速度がBSのRevo2より低いように感じます。また、ドライ路面では、若干やわらかく感じます。（少しグニョグニョするかも...）

でも購入した価格を考えると満足です。(^^！　

オペルメリーバ・ウィンドレギュレータの故障・・・

2010-01-23T14:38:00.007+09:00

現在の走行距離は4万2千ｋｍほど。機関はとても好調です。

しかし・・・好事魔多し。
これは昨年の10月頃のお話です。家族で出かけた先での出来事。
左後部ドアのパワーウィンドを運転席側で閉めようとスイッチを押していたところ、
ウィンドウが上がりきったところで、バキっという嫌な音がしました。ほどなく閉め切ったはずのウィンドウが静かに下りてくるではありませんか！？すぐさまクルマを停めて点検。パワーウィンドウのスイッチを入れるとモーター音はしますが、なぜかウィンドウが上下しません。故障したと判断して、すぐに（ウインドウが下がりきらないうちに）手で閉めてから、クルマに積んであったガムテープで仮止めして帰宅。次の日にヤナセへ連絡したところ、どうもウィンドレギュレータという部品が壊れてしまっているようだとのこと。さっそく修理見積もりを依頼したところ、（残念ながら、昨年の5月で保障が切れてしまったのです）なんと部品が到着するまで2週間を要し、修理費用は総額12万！かかるとのこと・・・さすがに足車のリアドアにそのような費用をかけたくなかったし・・・おまけに左後部ドア周辺には、凹み傷が散見しているし・・・この際、ダメもとで分解してみることにしました。

これがウィンドレギュレータです。
ここまで分解するのは素人にとって結構たいへんな作業でした。

どうもワイヤーを留める小さな樹脂部品が壊れてしまったようです。
モーターもワイヤーも異常ありません。

しかたがないので、結束バンドやプラスチック部品を使ってウィンドウを閉め切った状態で固定することにしました...。
これでガムテープでのウィンドウの固定は必要なくなりましたが、ウィンドウを開閉することはできなくなります(^^;

後日、自動車関係に詳しい知人に依頼し、中古部品を探すも、希少車（不人気車！）ゆえそうそう出てこないらしい。ネットオークションを眺めてみると平成9年ごろのオペルオメガのウィンドウレギュレーターが出品されていたので、先ほどの樹脂部品と互換性がないかどうか画像を拡大するなどして現在思案中。（というか妄想中...）ウィンドウレギュレータ本体は、新品で６〜７万もするらしい。

凹んでいる後部左ドアと共に綺麗に直してあげたいのですが、いつになることやら。。。(^^；

vanden plus princes 1300

2010-01-17T20:05:00.006+09:00

小型ながら優美なスタイル。室内に張られたウォールナット製ウッドパネルや後部席のピクニックテーブルをはじめとする豪華な内装。小さなサルーンと呼ぶにふさわしいとてもおしゃれなクルマです。

たぶん20年くらい前でしょうか...刑事貴族というドラマで水谷豊サンがカッコ良く乗りこなしていたのが印象的でした。

「舵をとり風上に向く者」矢作敏彦 (著) どこか枯れた味わいを感じさせるこの短編中では、に少し可哀想な扱いを受けていたヴァンプラが描かれていました。

私の中では、優雅に運転してみたいクルマのひとつです。

冬タイアをインチアップ・・・

2010-01-10T13:42:00.004+09:00

したのではなくて、ゴルフの24ヶ月点検時にお借りしたクルマです(^^♪

BMW ALPINA B9 3.5（E24）

2009-12-12T14:30:00.004+09:00

このクルマは、BMW旧6シリーズを専門に扱っていらっしゃるお店の
オーナーさま自らが、愛情をもって維持されている個体です。
webサイトはこちら・・・Garege silky6
当時「世界一美しいクーペ」と謳われた優雅な外観。シルキーシックスと呼ばれる絹のように滑らかで猛々しい直列6気筒エンジン。なんでも、世界限定45台のレアなクルマなのだそうです！

カッコいいクーペって、やはりオシャレですね(^^♪
あえて「coupé」と原語でいったほうがしっくりくるかも...。
ミニバンやハイブリッド車全盛の日本では、「カッコいいcoupé」をみかけることも少なくなりました。とても残念です(^^;

出来不出来は別にしても、イラストの完成まで相当時間と手間がかかった分、愛おしさを感じる作品でもあります。(^^;

自分で納得できる作品を仕上げようかと思うと...
やはり年間2〜3作品ペースになるのかな(^^;

これからもどうぞよろしくお願いします(^^♪

ストックカーレース NASCAR(ナスカー）の魅力

2009-12-10T21:14:00.003+09:00

２００９年は全３６戦！オーバルコースとロードコースを疾走するこのアメリカの人気レース。何でもシリーズチャンピオンを４年連続で獲得している『ジミージョンソン』というスーパーなドライバーがいるらしい。そして同じくシリーズチャンピオンを争っていたドライバーの中には恩年５０歳！という鉄人の存在も！また、かつてF１で活躍していた「コロンビアの暴れん坊」といわれていた「J.P. モントーヤ」選手」の姿も！

たしか34戦35戦？での出来事だったと思うのですが、レース中に幅寄せされた他のドライバーに腹を立てた彼は、数週後に、先ほどのマシンの後部へ怒りの追突！もちろん大きくスピンして壁へ激突！当然彼のマシンも損傷し、緊急ピットイン。。。大きなペナルティを受けていたことはいうまでもありません。などなど・・・

レギュレーションやルール、開催地さえもよくわからないのですが、華麗なるローテク満載！なレースカーが、オーバルを疾走する迫力あるナスカーに夢中になりそうな予感が・・・

これから始まる2010年シリーズに熱く注目したいと思っています(^^！

Passat Variant 2.0TSI Sport line

2009-12-08T17:01:00.007+09:00

フォルクスワーゲンパサートバリアントTSI スポーツライン

ゴルフの点検の際にDUOよりお借りしたクルマです。

走行距離２００ｋｍほどの新しいクルマでした。
新車の香りが漂う室内のシートは革張り。VWらしいシンプルな高級感が漂います。

レザーが張られ各部が電動で調整できるシート、リアのサイドウィンドウにロール式の日よけがセットされていたり、ステアリングに同調してヘッドライトの照射方向が変化したりと、なにやら便利機能が多い。なにより・・・広い後部座席は家族にはとても好評でした。

200PS、2ℓのTSIエンジンは、額面通りにとてもパワフル。低回転時の「ヒーン」という（たぶん！）タービンの音が高性能を予感させ、ひとたびスロットルを踏み込むと１．5トンの巨体をモノともせずにビュワーンと加速させます。

DSGではなくトルコン６ATという組み合わせ（ハイパワーを柔らかに包み込む感じ）が通好みというかこのクルマにとてもあっているように思います。

山道を走らせても、私の腕前では１７インチのBSスポーツ系のタイヤを「キュッ」っと鳴らすことさえデキマセンでした。
ただ、普段軽いゴルフに乗っているせいか、左右に切り返しの多いカーブでは特にリアの重さを常に(オシリの辺りに)感じながらのコーナリングとなるようですし、うねりのある路面ではリアの揺れが一発で収まりきらずに、フロントタイヤを煽る場面も多々ありました。キャラ的に山道を攻め込むタイプのクルマではないと思いますので問題ないと思いますが(^^;

このようなクルマを代車として貸し出し、ユーザーのこゝろをくすぐるディーラーのサービスにやられっぱなしの一日でした。

その晩の「そら」です。ペンシルケースを枕にしています♪

La Festa Mille Miglia 2009

2009-12-03T21:28:00.009+09:00

2ヶ月ほど前の話題から・・・

「ラ・フェスタ・ミッレニリア 2009」　今年も見学してきました！

10月11日に高畠町を通過。
10月というには、風が強く寒い日でした。
今年は、臆病な愛犬「そら」と娘の３人で見学です。
痛めた左肩のせいで、デジカメを構えるのが辛くって、画像は最小限。

人だかりを承知でチェックポイント前の駐車場にクルマを停めた堺正章さん。
一方、（たぶんどこかで時間調整をしてきて）疾風のようにチェックポイントを通り過ぎたジローラモさんや東儀秀樹さん。

意外だったのが、オフィシャルカーで、最新の「アルファロメオ８C」に出来た人だかり…。
これはカッコよかったなぁ

見物客の駐車場にもルノー５ターボ、旧ミニトラベラー、９３０ポルシェ、ルノー４キャトルなど興味深いクルマがちらほら見受けられました。

臆病なワンコ「そら」です！
軽く散歩がてら見学してきた今年のミッレニリア2009でした。

走り納め...。

2009-12-02T20:03:00.009+09:00

「フォルクスワーゲン　ゴルフ」

冬タイヤに履き換えるまえに、いつもの山道に行ってきました。

車重1.3tで1.6l 116PS。しかもレッドゾーンは6500rpmという実用エンジン。パワートレーンは、トルコン6ATの上に195/65 R15という穏健なミシュランのタイヤ。

スペック通りで・・・とてものどかに山道を駆け上って行きます。

限界を穏やかに知らせてくれるので私のような腕前でも安心です。

頂上までの約５kmを走り、かすかに一皮剥けたミシュランタイヤです。
来週は、定期点検と一緒にスタッドレスタイヤに交換です。

〜半年ぶりのブログ更新です。たいへんご無沙汰しておりました。
不定期ながら出来るだけ更新したいと思ってます。

これからもどうぞよろしくお願いいたします。

写真個展のご案内です！

2009-11-20T21:07:00.004+09:00

SNSでのお友達が写真の個展を開催されております。
cozy ぶろぐふぉと

cozyさんならではのドラマを感じさせるとても素敵な作品の数々が展示されています。
とても心地よい空間ですよ(^^♪
近郊にお住まいの方は、ぜひ会場まで足をお運びくださいませ！

期日　11/2から12/5
開催地　カメラのキタムラ　米沢金池店（山形県）
所在地、店舗ブログ
カメラのキタムラ　米沢金池店

ライブ！Aqua Timez・・・

2009-04-01T22:16:00.008+09:00

少し前になりますが...3/29（日）に Aqua Timez のライブに行ってきました。
中2の娘が大ファンなので、一緒に会場に足を運ぶことになってしまいました(^^;

意外に家族連れの姿もチラホラと会場内にありまして、安心した小心者のワタシ(^^;

やはりライブはいいですね〜♪
（娘としては少々窮屈だったかも...)

帰りのクルマの中では、生Aquaの話題で盛り上がりました。

〜仙台ありがっつ！

Aqua Timezオフィシャルブログ
（なんでも...毎回やっているらしい）アンコールの時の記念撮影。

前の方に小さく親子で写ってます(^^♪

桜とコルヴェット・Z０６・・・

2009-03-28T14:07:00.005+09:00

まだまだこちらでは小雪が舞う寒い日が続いています。お隣の宮城県名取市にある竹駒神社に行ってきました。境内にある桜は、可憐な花を咲かせていました...♪

帰り道、YAMASEのショールーム前にあったこのクルマ。コルヴェットのZ０６でしょうか！？
ドライバーズシートに座り、大排気量OHV・V８のサウンドに酔いしれてみたいです(^^♪

1938年製タルボT150SS...。

2009-03-06T21:18:00.004+09:00

昨年、「La Festa Mille Miglia」への出場車を近隣の街で観たのをきっかけに、古〜いスポーツカーが気になってしかたありません。このタルボT150SS...というクルマは、なんと戦前に製造されているんですね(＠-＠！現代のクルマとはまたひと味違う、この流麗なデザインにトキメキました！

ゴルフの4大メジャー大会のひとつである「全米オープン」の開催地で行われるヒストリックカーコンクール「ペブルビーチ・コンクール・ド・エレガンス」に出品されたクルマの画像です。

このヒストリックカーコンクール・・・さぞかし凄いクルマ達が集まるんでしょうね(^^♪

道の駅＋書店＋ドトールコーヒー＝(^-^！

2009-02-24T21:02:00.007+09:00

昨日は、休日。早朝こそ−10℃と冷え込みましたが、天気もよく穏やかな一日でした。

家族とともに、買い物がてら天童市まで足を伸ばしてみました。行き先は、天童温泉入り口の「道の駅」と同じ敷地内にある「八文字屋」という大きな書店。店内は広くオシャレな雰囲気で「ドトールコーヒー」も同じ建物内にあります。

それぞれ、好きな飲物を前に先ほど購入したばかりの本を広げて寛いできました。

また、今回は時間がなくて寄れませんでしたが、お隣の「道の駅」には「足湯」もあり、こちらも大勢の人で賑わってましたっけ(^-^♪

今日で1歳です♪・・・sora

2009-02-23T21:10:00.004+09:00

今日は「sora」の誕生日。
バースディケーキ...ではなくて(^^;
彼の大好物！「茹でた鶏のササミ」でお祝いしました。

おめでとう(^-^♪

クラシカルなコーヒーミル・・・

2009-02-22T21:15:00.007+09:00

クルマ好きには欠かせない美味しいコーヒー♪

知人からいただいた高級なコーヒー豆。しかし我家のコーヒーメーカーには、コーヒー豆を挽く機能がついておりません。そこで・・・ネットショッピング！なんと送料込み￥1,100ほどで購入したのが、このクラシカルなコーヒーミル。手のひらサイズで手動式！手間はかかりますが、挽きたての美味しいコーヒーを味わうことができます。

Made in China...。まだ壊れていません(^-^♪

ワイパーブレードの形状・・・

2009-02-21T18:58:00.006+09:00

ゴルフに装着されているワイパーブレードは、フレームが樹脂製。「フラットワイパーブレード」という名称らしい。従来の金属製のフレームを持つタイプに比べて、汚れを拭き取る能力が高いとディーラー営業マンからお聞きました。スッキリしたフォルムなので降雪時にも凍結することなく使用できるのかな？と考えていたのですが...。やはり長時間走行すると凍ってしまい拭き取りが悪くなるようです。冬用のワイパーブレードは、高価なので...しばらくこのままで冬を乗り切ろうと思います。「凍り付いたら停車してワイパーブレードの氷を落とす」という面倒な作業がありますが...(^-^;)

妖しい光に照らされて・・・VW Golf

2009-02-19T22:22:00.005+09:00

実用車であるGOLFらしからぬ演出...？

夜になるとルームランプのあたりに仕込まれた赤いLEDランプが、シフトレバーのあたりを妖しい光で照らし出します。シフトレバーを操作する左手もほのかに赤くなります。この下手な画像ではわかりにくいかも(^-^;

警告音とともにインジケータが点滅・・・VW Golf

2009-02-18T21:59:00.006+09:00

先週末の暖かさが一転、今週は毎日のように積雪があります。

ひさしぶりにゴルフの外気温計の表示がマイナスになりました。

外気温が摂氏4℃以下になると、ボーンという警告音とともにインジケータが点滅します。
ドライバーに路面凍結を知らせ注意を促すため...なのだそうです。

まだまだ、このインジケータのお世話になりそうな日々が続きそうです。

僕らがポルシェを愛する理由〜

2009-02-17T21:40:00.003+09:00

「僕らがポルシェを愛する理由」山川健一著　1996年刊

先日、読み終えた「快楽のアルファ・・・」の姉妹編ともいえる作品です。ポルシェに憧れ続けていた著者がついに1984年式のポルシェを手に入れるまでの顛末や、ポルシェに対する想いを独自の感性で綴ったこの作品。

ポルシェの歴史や氏の語る運転テクニック、個性的な友人方のポルシェ911感...など。実用記事も多いのが好印象でした。

ただし、コードネーム964が、最新のポルシェだった頃の記述ですが...。

この本を読み終えて、ポルシェ911の持っている深い魅力の一部に触れる事ができた気がします(^-^！

快楽のアルファロメオ〜

2009-02-16T21:40:00.001+09:00

「快楽のアルファロメオ」山川健一著　1998年刊

以前より気になっていたこの本。
某オークションで購入しました。

作者がアルファロメオSZを購入するに至った興味深い経緯や想い・・・

個性的な友人達とのおかしくもエロティックなエピソードなど・・・

あの素晴らしいヒット作、アルファロメオ156が発売される少し前...。

まだ、アルファロメオ164やDTMで活躍した155が販売されていて...。
そして、個性的なスポーツハッチである145が
最新のアルファロメオだったころのお話です。

自動車好きな小説家が、自己所有のクルマをネタに
アルファロメオという自動車メーカーに対して、
歯に衣を着せぬ文章で綴る
ちょっと懐かしい感じのするエッセイです。

タマには、読書もイイものです(^-^♪

「sora」の近況・・・

2009-02-15T10:00:00.003+09:00

ふとしたきっかけで、彼が我家にやってきて早くも8ヶ月が過ぎようとしています。
ヤンチャな性格の彼。手に負えなくなるときが多々ありますが（笑）
もはや、たいせつな家族の一員になりました。

〜可愛いヤツです(^-^！

キーホルダー・OPEL MERIVA

2009-02-13T21:20:00.008+09:00

同じメリーバを愛車としているお友達に、素敵なキーホルダーを
いただきました♪

重量感がある金属製で、裏面のオレンジ色の樹脂塗装がオシャレです。
こうした小物ひとつで、クルマへの愛着がより深まるのは気のせいでしょうか？

ありがとうございました(^-^♪

このお友達。「通好みのミニバン」とも言えるメリーバに、純正部品を中心としたセンスのよいモディファイを施されております。

吊るしのドノーマルで乗っている私とは大違いです・・・(笑)

6ATに思うこと。　その1・・・

2009-02-11T14:00:00.003+09:00

AT多段化に思うこと・・・

我が愛車ゴルフ5の1.6E。現在までの走行距離は約5,800km。

納車されてまもなくのこと...スムーズにカキコキと律儀にシフトしていくトルコン6ATに、「おお！」っと思わず感嘆の声が出たことを昨日のように思い出します。
ただ、これが信号で停止する度に繰り返されるとなると・・・少々、煩わしく感じられてしまうのも事実。
念のため、スペックを確認すると1.6リットルという排気量の低速トルク不足を補うために、最終減速比を低く設定されているようで、エンジン音の高まりほど車速は伸びないし...。

現在も販売されている最も新しいゴルフ5は、パワートレーンが全て刷新されておりますし・・・まもなく発売されるゴルフ6にも、トルコン6ATは搭載されるはずもないのですが...。

あけましておめでとうございます(^-^♪

2009-01-02T21:17:00.003+09:00

あけましておめでとうございます♪

昨年中は、たいへんお世話になりありがとうございました。

今年もゆったりのんびりとクルマのイラストを描いていきたいと思ってます。

どうぞよろしくお願いします。

山形輸入車ショー2008・・追記あり・・

2008-12-27T20:45:00.004+09:00

すこし以前になりますが・・・(^o^;
山形輸入車ショー2008　（12/6〜12/7に開催）に行ってきました。
この「山形輸入車ショー」山形県内の輸入車ディーラーの合同展示会といった風情。会場に展示されいるクルマの運転席(一部を除く）に座る事ができました。キーロックされているクルマでも最寄りの営業マンにお願いすると快く案内してくれます。わずか1時間という限られた時間ではありましたが、そこは、自称「クルマ好き！」十分楽しんできました。

アウディR8　リアハッチ越しにエンジンを眺める事ができます。

アウディTTSのおしり...。
こうしたスポーツカーとクーペの中間のニッチモデルと呼ばれるクルマも好きです。
さりげなくスポーツしている感じがイイですね。

こちらはアウディR8のおしり...。

スーパーカーが持っている華やかさやオーラは感じられず、どこか素っ気ないこのアウディR8。けれども...GTとしては、最高の部類に入るクルマではないかと思います。
最新の極上GTといえば・・・マセラティ・グラントゥーリズモあたりでしょうか。

いずれにしても(わたしにとっては）高嶺の花！ですが(^o^;

WebCGに掲載されていたアウディR８の試乗動画です。興味のある方はご覧になってくださいませ！

VW Cross Polo・・・サービスカー

2008-12-18T16:47:00.008+09:00

ゴルフを12月点検に出しているあいだ、代車としてクロス・ポロがやってきました。少し気恥ずかしくなるようなカラーに包まれたこのクルマ。エンジンは、ヘッドに違いがあるものの私のゴルフと同じ1.6リットル。車重も1180kgと軽いので、さぞかし軽快に走るのかな？・・・と思いながら運転席におさまる。走り出すと意外なことに、どっしりと重量感がある。室内のノイズも大きめ。エンジンもいかにもトルクを感じさせるふけ上がりで、軽やかに回転が上昇するゴルフの直噴エンジンとは、少し印象が異なる感じ...。タイヤが215/40R17というサイズのせいか、ノーマルのポロが持っている軽快な乗り心地は影を潜めておりますが、遊び心十分なフォルムはどこか陽気。アウトドアの雰囲気を味わうには十分かもしれません(^-^？

さて、ゴルフは走行距離を5000kmに伸ばしました。直進時、わずかにステアリングが右に傾く症状以外は、今のところ絶好調。乗る時間を取れないのが唯一の悩みでもあります。

ちなみにクロス・ポロのバックに映っているのは、SUVの本家レンジローバーヴォーグ。
やはり本物はオーラが違いますね！このクルマとクロス・ポロを比較してはいけません！もともと棲んでいる場所が違いますから・・・(^o^！

通好みのファミリーカー・・・オペル・メリーバ 1.6

2008-12-13T13:13:00.003+09:00

「オペル・メリーバ 1.6 」

正規輸入は途絶えたものの、いまだ一部に根強い人気があるオペルのクルマ。

静岡県にお住まいのオーナーさま。とても大切にされていらっしゃいます。
純正部品でセンスよくモディファイされるあたり・・・さすがよくわかっていらっしゃいます(^-^！

わたしも色違いの同じクルマを所有しているだけに、今回のイラスト制作には、気合いが入りました。その気合いが仕上がり具合にどれだけ反映されたかは、？？？ですが...。

このクルマといっしょに楽しい思い出をつくってくださいませ！

地面を滑空するという感覚・・・Citroën CX25 GTi

2008-11-10T23:18:00.006+09:00

足掛け2ヶ月かけて・・・

仕上がりました(^-^！！

1987「Citroën　CX25　GTi」

神奈川県にお住まいのZさまの愛車です。
ブルーマグネティークという淡い塗色がとても素敵です。

しっかりとメンテナンスをされていて
高速クルーズがとても心地よくこなせる
ベストコンディションと伺っております。

地面を滑空するという感覚・・・「シトロエンライド」を
ぜひ味わってみたいものです(^-^♪

宝石のようなクルマ達・・・・

2008-10-14T08:01:00.001+09:00

一昨日前の12日、La Festa Mille Miglia 2008 に参加しているクルマが、隣町を通過しました。各方面の著名な方も参加されているようですし、コンディションの良いクルマを見る事ができる絶好の機会と思って、家族共々出かけてきました。

普段は静かなこの駐車場。今回は、チェックポイントになっているようで、クルマと見学の人々でたいへんにぎわってました。それにしても見た事もきいた事もないクルマ達がほとんど・・・だったのですが、（年式を考えると）どのクルマもとてもコンディションが良く感じられたのは、私の気のせいでしょうか？いや〜驚きです。
会場で配られていたエントリーリストを見ながら、参加車のすぐ側まで行く事ができたのは、ラッキーでした。参加者の邪魔にならないように気をつけていたことはいうまでもありませんが...。

そして、出発の時間がくると、
心地よいエンジンの咆哮と排気音を響かせながら、1台また1台と走り去って行きました。

とても楽しいひとときを過ごす事ができました

ジローラモさん・・・カッコいいですね。
往年のレーサー　スターリング・モスさん・・・シブい輝きを放ってました。
なんと1929年生まれ・・・

撮りっぱなしの画像をこちらにアップしてあります。
興味のある方は、どうぞご覧になってください。
http://picasaweb.google.co.jp/car.illustration/LaFestaMilleMiglia2008InTakahata#

秋の味覚・・・

2008-10-05T22:23:00.001+09:00

イラストを展示していただいている場所の近くで、大きな栗の実を見つけました。秋まっさかりです！

ご近所のショッピングセンターの駐車場で見かけたクルマです。
季節柄ロングツーリングの途中なのでしょうか。
この田舎町では見かける事のないクルマでしたので、助手席にいる娘に頼んで撮影してもらいました。
ベントレー・・・グレードは何種類あるのでしょうか？

山形市内で見かけたエリーゼ111R！後ろ姿もカッコいい。しばらく並走したあと蔵王エコーライン方面へ快音を残して走り去って行きました。ハードトップもイイですよね。

娘のリクエストで近場の釣り堀に行ってきました。ニジマスを7匹ほど釣り上げて（お買い上げ！）その場で塩焼きにしてもらいました。
とてもおいしかった。ちなみに1000円/kg、塩焼き代120円/匹なり。

作品を展示させていただいております(^-^！

2008-09-21T16:44:00.004+09:00

10月末日まで

山形県南陽市：南陽治療院待合室に作品を展示させていただいております。

現在、バンプラ・ゴルフ・シトロエンCX・オペルメリーバ...と
クルマのイラストを鋭意制作中です。

あれから1年3ヶ月が過ぎて・・・

2008-08-09T22:00:00.003+09:00

オペル・メリーバの近況です。

先月、YANASEへ2週間ほどの入院の後、戻ってきました。

　オイルパンからのオイル漏れ→オイルパン交換。
　エンジンがかからないトラブル→ブレーキポジションセンサーの交換。

おまけで、オイルとオイルエレメントを交換してもらい、やっと安泰な日々を過ごしているオペル・メリーバです。

街乗りを中心に海水浴や「そら」の散歩？に活躍しています。

このオペル・メリーバというクルマ。全長4040mm幅1695mm高さ1625mm。5ナンバーに収まるコンパクトなサイズにホイールベースが2630mm。この全長でこのホイールベース♪ということは意外に後席が広いのです。
また、小さなピクニックテーブルがついているので、車中での飲食も容易にできます♪　ほかのクルマでも工夫すれば十分できますが...（笑）

慣れるとマニュアルミッション独特のリズムで運転できる2ペダルのAT。右足の踏み込み具合で自在に変速する楽しみもあります。
微妙な踏み加減を習得するとシフトダウンも自由自在にできますよ。
但し、（シングルクラッチなんで）コツをつかむまで、シフトチェンジの度に、ガックン、ガックンと揺れます(;^_^A

決してパワフルではない1.6リットルのエンジンですが、必要にして十分なパワー。ひとたびスピードにが乗ると独逸車らしい安定性を見せます。燃費もまあまあで街乗りでも13km/リットルほど走ります。

しばらく快調に走ってくれそうですが、下回りを覗くと・・・マフラーのパイプの一部が異常にさびていたり、新車時からついているピレリP6000もひび割れが見られて、そろそろ賞味期限切れ。

まだまだ、（コンディション維持のため）気を抜く事ができないクルマなようです（笑）

ワンコの目線で見ると・・・

2008-08-03T11:47:00.000+09:00

ワンコと暮らし始めて一ヶ月あまり・・・
しばらくぶりの更新です。

いろいろと悩まされましたが、すっかり我が家の一員になった「そら」。
やはり・・・愛情を持って接すればなんとかなるってことでしょうか！

ワンコの目線でクルマを見ると、こんな感じかな？
小さな「そら」にとって、このコンパクトカーでも恐怖を感じる存在なのでしょうか！？

吠えたくなる気持ちが少しわかった気がします。

昨晩、彼は洗面台の陶器部分を咬んで犬歯が折れてしまいました(@_@;
明日は、獣医さんに見てもらわないと(T_T)

ヤンチャな性格は、そのままです(^-^♪

6ヶ月点検・・・

2008-06-28T21:35:00.002+09:00

ゴルフの6ヶ月点検のお知らせがありましたので
ディーラーへ行ってきました。

走行距離は、約2,700km！快調です。

ちょい乗りが多いシビアコンディションゆえに・・・
「好調を維持するため、タマに高速道路へ連れ出してください！」
とサービスの方からアドバイスをいただきました。

帰り道、お気に入りのワインディングに寄ってきました。

梅雨特有の雲に覆われてました。時おり雲の切れ間から暑い夏の陽射しが・・・

トルコンATなんで、MT並みのカチッとした変速フィーリングではないものの、実用車としては、愉しく走れるクルマのようです。

初めて、レッドゾーン近くまでエンジン回転を上げて走行してきました♪

宇宙(sora)がやってきました・・・

2008-06-26T21:57:00.004+09:00

ご縁があって我家にニューフェイスが・・・

「飼う事にしたから♪」

昼休みに妻からかかってきた一本の電話がすべての始まり(^-^！

その日の夜に彼はやってきました〜

名前は「sora」ミニチュアダックス...です♪

2月23日生まれで現在4ヶ月の男の子！

とても素直な優しい性格・・・今のところ(^-^;

初めての経験だけに、これからどうなることやら。

でも・・・家族が増えるってなんかイイですね(^-^！

ミニカーを組み立てる・・・

2008-06-16T22:09:00.011+09:00

遠方にお住まいのとても親しいお友達が、クルマ好きな私のために
エンスーな国産車のミニカーを送ってくださいました(^-^♪

その名も「徳大寺有恒が選ぶ！！俺のこだわりの名車」シリーズ。1/64スケールのミニカーキット。しかも非売品！このままでも十分楽しめるパッケージに入っていて、開封するのに勇気が入りました。

気になる車種は・・・

ISUZU BELLETT 1600GTR
TOYOTA 1600GT
NISSAN FAIRLADY 240Z
NISSAN SKYLINE 2000GT-R

そしてケース入りのDATSUN FAIRLADY 2000

1960年〜70年にかけての名車と呼ぶにふさわしいクルマたち。どれも個性的である種の輝きを放ってますよね！

休日、娘とのコミュニケ−ションを兼ねて？これらのミニカーキットを親子で組み立て始めました。
途中ネジを紛失するトラブルもありましたが、無事に組み立てが完了。

味わいのあるこれらのミニカーを前にして、（おかげさまで！）しばし至福の時間を過ごすことができました(^-^♪

ありがとうございました！！

小さなステッカー・・・

2008-06-14T21:46:00.003+09:00

いわゆるステッカーによるtune-up！

「Tipo」誌からいただいたステッカーをリアハッチにぺたり...。

小さすぎて貼った本人にしかわからない(;^_^A

プチ・タイムスリップ・・・

2008-06-12T21:17:00.004+09:00

読まなくなった数々の本を処分するためにBOOK・OFFに行ってきました。そこで見つけたのが、この雑誌CG（カーグラフィック）1988年7月号。ランチア・デルタHFインテグラーレの表紙につられてつい購入。まだ16バルブ化される以前のインプレッションや、自然吸気3.5リットルのジャッドV8に手こずっているF1中嶋　悟の記事、そしてバブル（経済）を感じさせる数々のクルマの広告が、華やかなキャッチコピーとともに掲載されていたのが印象的でした。今となっては気恥ずかしくなるようなフレーズの数々が、浮かれていた時代を感じさせます(^-^;

　
　見つめさせるか、見るだけか。CITROEN BX
　
　威厳の空力化　リンカーン・コンチネンタル　
　
　ルノーはオシャレ。ルノー5
　
　深遠の走り。OPEL SENATOR
　
　フェラーリ。誰がこの荒馬を乗りこなせるか。CORNES
　
　ポルシェフィソロフィーの具現車たち。Mituwa
　
　などなど・・・

女性のファッションも時代を感じさせますよね！

当時ハイパワー4WDに憧れて購入した初期の「三菱ギャランVR-４」の長期テストの記事もありました。

（このクルマ・・・88年から93年にかけて5年間ほど所有してました）

夏のワインディングでは、妙に軽いステアリングや、容量不足のクラッチ、フェードしやすいブレーキ、過大なロールを許してしまうサスペンション・・・などの影響で、スペックの割には、あまり気持ちよく走ることはできませんでした。

しかし、冬期間（雪道！）になると印象が一転。4WDと205PSのターボパワーの組み合わせが、私のようなヘタレでも十分すぎるほどのパフォーマンスを発揮し、粉雪を舞い上げながら、喜々として走り回り事ができました。

但し燃費は最悪。調子に乗ると3km/リットルなんて事も！

ヒラリ、ヒラリとバイク感覚の操縦性を持つといわれたランチア・デルタHFインテグラーレに憧れつつも、どこか憎めないギャランVR-４に満足しながら乗っていたあの頃が、とても懐かしく想い出されました(^-^！

vanden plus princes 1300・・・途中経過♪

2008-06-01T11:07:00.008+09:00

vanden plus princes 1300

このペースで描いていると・・・
完成まで相当な時間がかかりそうです(^o^;

色替え？オペル・メリーバ・・・

2008-05-27T20:09:00.004+09:00

「色替え」・・・したのではなく、実は代車なんです(^o^！
オイル漏れをした濃紺のメリーバの代わりに黒のメリーバ（YANASEのサービスカー）がやってきました。
我家のメリーバより数ヶ月新しいこのクルマ。まず最初に、インパネの意匠が微妙に違っていることに気が付きました。動かしてみるとイージートロニック（自動変速モード付２ペダル５速マニュアルトランスミッション）のシフトプログラムが改良されているせいか、シフトアップ時の空走感が少なかったのが印象的。我家のメリーバのように、シフトアップ時、（わずかに！）アクセルを戻さなくてもスムーズにギアチェンジします。

といっても・・・VWのDSGやトルコンATのようにはいきませんが...。

修理が終わるまで、しばらく、この黒いメリーバが我家に居続けることになりそうです。

完治！オペル・メリーバ・・・

2008-05-21T20:46:00.006+09:00

2月の車検時にステアリングシャフトの交換を実施したオペル・メリーバ。
ステアリングコラムからの異音は消えたものの、ステアリングが妙に重くなってしまいました。
しかも、切り込んでいる途中にアシスト量が微妙に変化するようで、どうも落ち着かない〜。

3月初めに再び、ディーラーでチェックしてもらったところ、電動パワステユニットごと交換していただける運びとなりました。

ここまでは、前回ブログの通りでした。

あれから・・・待つこと1ヶ月半あまり。YANASEからやっと連絡が！

翌日、クルマを引き取りに再びYANASEへいってきました。
やっと本来のステアリングフィールに戻ったオペル・メリーバ。とても快調です。

走行距離は2.6万Km。エンジンにもアタリがついたせいかとても軽快にスムーズに回ります。5段ミッションに自動変速機能がついた2ペダルATの動作も不快なシフトショックショックを感じることなく快適です。しばらくこのままの日々が続こことを願うばかり...（笑）

ところが・・・

カーポートの床にオイルの跡を見つけてしまいました (?_?)
ミッションオイル漏れでしょうか？

それから、ブレーキペダルを踏んでもスターターが始動しないトラブルも発生！何回か踏み直すと始動はするんですが・・・？

いやはや、週末は、またまたYANASEに逆戻り(;_;)

いつになったら安心して乗れるのやら・・・

カップホルダー・・・

2008-05-09T21:10:00.012+09:00

ゴルフ・オクターブの後席のカップホルダーを交換していただきました。

雪道を走ると細かな振動で後席のカップホルダーが必ず飛び出してくるのです。
1ヶ月点検の時に担当の方に相談したところ、念のため新品に交換していただけることになっていました。

今思うと・・・納車が厳寒期で、まだ新車時の固さが残ったサスペンションが雪道特有の振動を吸収できなかったのが主な原因。...だったようですが...。

特に運転に支障がない部分なので、そのまま（何事もなく！）数ヶ月がすぎてしまいました。

すると・・・この度のゴールデンウィーク中に！？
行きつけのガソリンスタンドで、レギュラーガソリンを給油されたり(;_;)　（30リットル無料にしてもらいました♪）
道路から死角になっている縁石に乗り上げたり(;^_^A
幸いにも縁石が低く埋まっていたので、パッと見た限りでは無傷。けれども室内ではけっこう大きな金属音がしました（@_@！

下回りにダメージがなかったどうかチェックしてもらうため、そして、この一連の「危ない流れ」を断ち切るためにも！？
重い腰をあげてディーラーに行くことにしました（笑）

結果、エンジンにも、下回りにもダメージは認められず、まずは一安心！

なにかと気を引き締めなければ〜と思う今日この頃です。

※そういえば・・・愛用のデジカメも突然画面が真っ暗になってしまい、こちらも修理に出しております(？_？）
ので・・・今回は画像がありません。。。

続〜YBCクラシックモーターショー2008

2008-05-05T11:10:00.009+09:00

YBCクラシックモーターショー2008

上記画像をクリックしていただくとウェブアルバムを見ることができます...。よろしかったらどうぞご覧ください！

個人的に気になったクルマは、「スカイラインGT-B」・・・

ウェーバー製のキャブが3連装された、迫力のあるエンジンルーム内。とてもきれいに整備されておりました♪

トランクには往年のレーサー砂子義一氏のサインも！

ビニール製のウィンドウォッシャータンク！懐かしいです(^o^！

「YBCクラシックモーターショー2008」・・そしてワインディングへ♪

2008-05-03T22:05:00.016+09:00

今日は、山形市のビッグウィングで開催されている「YBCクラシックカーショー2008」へ行ってきました！
※画像は、後ほど公開しま〜す(^-^！まぁ腕前がイマイチなんで鑑賞にたえられるかどうか...（＾＾；

昼頃から気温が上昇しクルマの外気温度計は30℃を表示。館内は空調設備の冷房への切替が済んでいないらしくとにかく暑い！しかし、想像したよりも会場は混雑してなくて、ゆったりと鑑賞できたのは幸いでした♪
若い方もちらほらいらっしゃいましたが、わたしの年代のオジさんが圧倒的に多い！！

展示してあるクルマのオーナーさんのひとりとお話しする機会もあって、（維持するため苦労されていることや、楽しいエピソードやら・・・）しばし楽しい時間をすごしてきました♪

その帰り道・・・涼しさを求めて！？ワインディングロードへ寄り道。ここは、中速コーナーが適度に続く全長3kmほどの短いワイディング・・・。途中、市内を見下ろせる展望スペースがあるちょっとしたドライブコースでもあります。

ゴルフ・オクターブの走行距離は1500kmほど。そろそろ各部が馴染んできた頃と勝手に判断し、エンジンの回転数を3000回転〜5500回転に押さえながら、トルコン6ATの2、3、4速を使って、この道を2往復してきました。1600ccという排気量ゆえ、登りはそこそこしか加速しませんが、ワタシのようなヘタレには十分すぎる程のスタビリティを持っているようなので、エンジンの回転をあわせつつステアリングを操作してやるとオンザレールでコーナーをクリアできてしまいます。ある程度まで攻め込むと、わりと早いうちから195/65R15/V91というコンチネンタル製のコンフォート系のタイヤがたわんできて、限界をやさしく！知らせてくれます。下の駐車場で確認したところ、前後のタイヤのショルダー部分に接地したあとが残っていましたので、わずかながらスライドしているようです。しかし、感覚的にはオンザレールとしか思えませんでした。

ワタシが下るころ、997ポルシェやアルファ156が快音を放ちながら登ってきてました。とても気持ちよさそうでしたよ♪

さて、これから写真の編集にとりかかりま〜す(^-^♪

なんとなく続けていること・・・

2008-05-02T11:47:00.009+09:00

ズバリ徒歩通勤です♪まぁ職場まで2km弱の道のりではありますが...。

今年の元旦からなんとな〜く続いております。

このあたりは、積雪が多く、あえてこの厳しい冬場に徒歩で通勤している人はほとんど見かけませんでした！
毎日のことゆえ、防寒対策をしっかりしたことは言うまでもありません（笑）
朝日に照らされた新雪の美しさに見とれたり、霜が空中でキラキラと輝く美しい風景に思わずハッとしたこともありましたっけ♪

あれから4ヶ月・・・
春になりとても気持ちの季節なりました〜。

なぜ続けているのかと自分に問うと？
理由らしい理由もないのですが、しいてあげれば・・・愛車の故障や、次のクルマの納車まで一ヶ月ほどかかったことがきっかけだったかもしれません。

わずか2kmとはいえ、毎日続けると足腰が強くなるようですし、
ガソリン価格が高騰している昨今、家計に優しく、わずかながら地球温暖化防止に貢献できて・・・

しかも、慣れてくると、通勤以外でも徒歩や自転車で出かける機会が多くなるなど・・・。

いいことずくめです(^0^！。

おかげで、今年1月中旬に納車になったゴルフ・オクターブの走行距離は1500kmほど。
まぁ休日や子供の送迎時にしか乗らないので当然か...。

となると・・・いっそのことスポーツカーを購入してエンスーライフを楽しめばよかったかもしれません（笑）

ちょっと早起きして・・

2008-04-28T18:22:00.009+09:00

ちょっと早起きしてクルマを走らせてきました！

ゴルフ・オクターブの現在の走行距離は1500km。まだ、各部に固さがありますが、いたって快調！

早朝のカントリーロードをスムーズに走り抜け・・・向った先は、長井市伊佐沢の「久保の桜」。

HPはこちら！
http://www.asahi-net.or.jp/~rb7s-ktk/tabi/saknagai/sakukubo.html

樹齢1200年というこの桜。とてもきれいでした♪

朝日を浴びながら気持ちよくお花見ができるハズだったのですが・・・今朝の気温は、なんと0℃ ！

遊歩道の一部は凍っていましたっけ・・・

花見山

2008-04-19T11:18:00.005+09:00

このあたりではまだ咲いてない桜。
一足早く、お花見気分を味わいたくて
おとなり・・・福島県の花見山へ行ってきました。

http://www.f-kankou.jp/asobu/asobu_08/asobu_8_14.html

ここは、花木の生産農家の方が、自らの農地を無料開放している個人所有の公園。

残念ながら当日の気温は8〜9度。
ゆっくりと佇むことはできませんでしたが、
春の花が咲き乱れた、とても居心地の良い場所でした。

途中、信号待ちで向かい合わせになった、白いマイバッハと初遭遇。
もちろん県外ナンバー（大宮）。
ただならぬ雰囲気を周囲に放っておりました...。

福島では、シルバーのNEW！GTRと...。

〜暖かい日差しの中でお花見をしたいこの頃です。

2008-04-10T17:16:00.004+09:00

よく晴れた暖かな日曜日、こどもたちを連れて近くの公園へ行ってきました。ここは、縄文時代の竪穴式住居や古墳、そして近くには三重の塔があり歴史を感じさせる居心地のよい公園です。

公園内の桜は、まだ蕾。
開花まであと2週間はかかりそう。

ついでに愛車のイラストを制作するための撮影も・・・
しかし、なかなかうまく撮れません。。。

途中、このあたりで唯一の高速道路付近の交差点で、新型スカイラインGTRと並んで信号待ち。渋いガンメタでとてもカッコいい〜

信号が青になると、心地よい排気音を響かせながら走り去って行きました
（ゴルフのウィンドウを全開にして、聞き惚れていました♪）

こんな田舎でも購入した方がいるんだなって思ったら・・・川越ナンバー。。。
遅い初遭遇でした♪

暖かい一日でした・・・

2008-03-22T19:06:00.009+09:00

Volkswagen Golf E

今日は朝から天気がイイので、久々にクルマの手入れをしました。
まずは、タイア交換。ボーベット製アルミホイールに履かせたBSのBLIZZAK REV01を標準でついてきたホイール＆タイヤに交換！
外したスタッドレスタイアは、表面のイボイボがまだ残っている状態...。交換したタイアの銘柄はコンチネンタルContiPremiumContact。見慣れないパターンがいい感じ・・・どんな（走りの！）感触がするのかとても楽しみです。

ついでに、洗車をしました。CPCペイントシーラントというボディコーティングを施工してあるんでメンテナンスクリーナーなるもので磨き上げました♪

ちなみに納車から2ヶ月...はじめてクルマを洗いました...　（；＾ー＾A

磨きながらこのクルマを隅々まで見ると...いろんな小さな発見がありました！

ヘッドライト内部のリフレクターにVWのマークが...！

工具はこんな感じで積載されてます。パンクした際にタイア交換するための工具のみです。

VWのエンブレムがリアハッチのオープナーになっている定番のギミック...。使い勝手はイマイチ（笑）でも許せるんですね♪

このテールランプ...夜になるとスカイラインを彷彿させる丸テールにそっくり...。若き日に、ケンメリの丸目4灯に憧れていただけにとても嬉しいディティールです♪

実用車とはいえ、フロントサスペンションのロアアームと、その支持部分がアルミ製の鋳物になっているのですね〜
見えないながらも、シッカリ作り込んである部分に「クルマ好き」はしっかりと反応します（笑）

さて、明日はこのクルマでちょっと遠くまで行ってみようかな！

Photo Book

2008-03-20T20:30:00.006+09:00

〜オンラインでフォトブックを作りました！

普段、デジカメで撮影した画像は、mac付属の「iPhoto」というアプリケーションで管理しています。

今回は、その中の「ブック」という機能を使ってみました。
作成の方法は、数種類あるテーマを選んでから画像を配置。テキスト編集し、オンラインで注文できるというもの。

このフォトブック、（代金が決して安くなくて！）今まで注文することがなかったのですが、昨年開催した個展のイラストをまとめてみたくなり、（Appleファンのひとりとして）試しに注文してみることに・・・！

画像は、全部で60MBほどの容量でしたが、
なぜか10MB以下に圧縮されて送信されてしまい出来上がりが少し心配...。

まぁ...とりあえず、出来上がりを待つことにしました。

オンラインでの注文から4日後、仕上がりと発送を知らせるメールが届き、そこからさらに待つこと・・・10日。やっと届きました！どうも海外からの発送だったようです（？＿？）

Appleマークがついた梱包箱をあけるとこんな感じ。
表紙に貼付けてあるデルタのイラストの用紙が薄くていまにもはがれそうなのが残念。（・・;)
しかし、表紙そのもののクオリティはとても高くていい感じです。

出来上がりはこのように・・・！
予想した通り、けっこう圧縮されており、ぼんやりした感じに仕上がっておりました。
色合いも、それなりに雰囲気はあるのですが、ちょっと独特なようです。
（鮮明な画像を期待される方は、ちょっとガッガリされるかもしれません。）

これで、「ハードカバーブック」18ページ　￥4,700プラス送料、消費税　合計¥5,880なり。

ネットで調べてみると、「マイブック」などのオンラインで注文できるフォトブックサービスがけっこうあるようですので、そちらも試してみようと思ってます。

さて次の作品、「バンデン・プラス・プリンセス」・・・あの特徴的なフロントグリルに悪戦苦闘中です(^ _^;)

2007 Jaguar XK

2008-03-07T20:12:00.010+09:00

2007 Jaguar XK・・・

完成しました！

一昨年、先代 Jaguar XKR（2005年モデル）に試乗させていただいたことがあります。（高速道路を1区間往復しただけだったのですが...）

タイトな運転席に潜り込むと今まで乗ったどのクルマより高級！ワタシはもうそれだけですっかり舞い上がってしまいました。エンジンは拍子抜けするぐらいあっさりとかかりました。しかし、右側にあるサイドブレーキレバーのリリースを忘れてしまい、アラーム音を派手に鳴らすことから始まった緊張の試乗会。高価なクルマゆえ小心者のワタシは、料金所からこのXKRにフルスロットルをくれてやることはできませんでしたが、スーパ−チャージャー付き4.2リットルV８（406ps・56.4kg！）20インチという2輪並みのホイール！というスペックから想像できない程、しなやかで滑らかな乗り心地に感動したことを覚えています。

大人の男を感じさせる、けど乗り手を選ぶ (^o^; 素敵なクルマでした・・・

2007 Jaguar XK
（主要諸元）
型式 CBA-J435A
全長×全幅×全高 4790×1895×1320mm
ホイールベース 2750mm
ボディタイプクーペ・スポーツ・スペシャリティ
トレッド前／後 1560/1600mm
ドア数 2ドア
乗員定員 4名車両重量 1690kg

エンジン型式 5B
最高出力 304ps(224kW)/6000rpm
最大トルク 42.9kg・m(421N・m)/4100rpm
種類水冷Ｖ型8気筒DOHC
総排気量 4196cc
内径Ｘ行程 86.0mm×90.3mm
圧縮比 11.0
過給機なし
燃料供給装置電子制御燃料噴射
燃料タンク容量 71リットル
使用燃料無鉛プレミアムガソリン
燃費 6.9km/リットル

ステアリング形式パワーアシスト付きラック＆ピニオン
サスペンション形式(前) ダブルウィッシュボーン
サスペンション形式(後) ダブルウィッシュボーン
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ(前) 245/40ZR19
タイヤサイズ(後) 275/35ZR19

最小回転半径 5.3m
駆動方式 FR
トランスミッション６AT
変速比
第1速4.171
第2速2.340
第3速1.521
第4速1.143
第5速0.867
第6速0.691
後退 3.403
最終減速比3.307

またまた代車・・・

2008-03-01T19:14:00.024+09:00

オペルメリーバが、修理に逆戻りしているあいだ
このクルマが代車としてやってきました（´・ω・`)

1995年式　メルセデス・ベンツ C200　(W202) 走行距離12万km。

一時期コンパクトメルセデスが気になって仕方がない時期がありました。それは、グループAのツーリングカー耐久レースで活躍していた190Eと呼ばれるモデル。当時、宮城県にあるスポーツランド菅生でのレースを観戦して以来、ずーっとその勇姿が、私の脳裏に焼き付いていたんです。

ベースとなったメルセデス・ベンツ 190E 2.3-16エボリューションは、とても購入できる価格ではありませんでしたが...。

あれから十数年が過ぎて・・・CG誌（2000年12月号）のUSED CAR GUIDEで（190E2.3-16エボリューションではなかったのですが...）あの小林彰太郎さんが、ご自身で所有されていた1992年式190Eを、売りに出されているではありませんか！当然程度も良いハズで、しかも70万円というとてもリーズナブルな価格！！

相当悩んだ末・・結局連絡すらできずに、終わってしまいました（笑）
（たぶんCG誌の発売と同時に売れてしまったような気がしてます）

この度、代車でお借りしたクルマは、質実剛健！といわれた190Eの後継で C200 というモデルです。しっかりと作り込んでいた旧世代からコストを意識して作られた新世代へ・・・という過渡期に誕生したクルマらしい。

約12万キロも走っていたにもかかわらず剛性感が高くどっしりとした感じの乗り心地。年数を重ねてもさすが独逸車！しかも意外とプルンプルンした乗り味になんとなく癒される。

径の大きなステアリングながらポジションも良好で、直進性がとても良いんですね。前輪の切れ角が大きく小回りが効し・・・。だたエンジンの回転の上昇が重く、高回転では騒々しいし、振動もそれなりに大きいんですね。決してスポーティではありませんでしたが、実用的には何の不自由もありません。

ただし、アクセルペダルが重い！慣れないと右足が相当疲れます（笑）
対照的にゲート付きのシフトレバーの動作はとても軽い。

有機的に力強く作動する一本ワイパー。ウィンカーとワイパースイッチが一体となったかっちりとしたタッチのレバー。などなど、独逸物らしくしっかりと造り込んであります。

わずか100km程度のおつき合いでも素性の良さを十分感じられます。
（長く付き合うと、いろんな発見がありそうです♪）

ただ、クルマはスゴくいいんだけどメルセデス・ベンツというブランドイメージが・・・どうも苦手な私でした・・・(^-^)

表面積を大きくして悪天候時の視覚性を向上させたというリアのコンビネーションランプ。

フード前方のオーナメントが特徴的。

さて、オペルメリーバの故障の件ですが・・・

インパネ裏側から小さくガサゴゾと聞こえていた異音は、ステアリングシャフトの摩耗が主な原因。そのステアリングシャフトを交換したら、なぜか電動パワステユニットが不調になってしまいました(￣□￣;)！！こちらも念のため交換していただけることとなり一安心。

この電動パワステユニットなんですが、制御ユニットも一体化しているので相当高価。（部品代だけで23万円！）

希少車（不人気車？）ゆえに部品の在庫が国内にないらしく、現在部品待ち状態です。

メリーバくんが快調になるまで、あと一息です♪

オペルメリーバの車検・・・

2008-02-26T20:22:00.004+09:00

今日は、オペルメリーバの車検が無事に終わり、クルマを引き取りにYANASEまで行ってきました。

気になるメニューは、基本整備の他、

　1.リアブレーキパット交換
　2.リアブレーキディスク研磨
　3.ブレーキフルード交換
　4.下回り防錆塗装
　　　etc....

些細と思っていた不具合な点が・・・
意外と重症だった模様です。

　1.運転席側のパワーウィンドウの動きが渋い。→　
　　　　　　　サイドウィンドウのガイドが曲がっていて交換。
　2.シフトショックが多くなってきた。→
　　　　　　　シフトプログラムをリセット。
　3.助手席リクライニングハンドルがキツくて動かない。→
　　　　　　　なんと！シートフレームが歪んでいて交換。
　4.インパネ裏よりガサゴソと音がする。→
　　　　　　　ステアリングシャフトが摩耗していてガタが出ていた様子。交換！

保証で直してくれるのがとてもありがたい！（保証外だったら一体いくらかかるのだろう？）

ステアリングシャフトを交換したら、ハンドリングがとても良くなりました。以前は、高速走行をするとなんとなくフラフラと落ち着かない感じがしていたのですが、修理後は、ドイツ車特有の矢のような！？直進性を味わうことができるようになりました。また、ワインディングでも自然な手応えを感じながら右へ左へスムーズに曲がるようになっていたのです。今まで感じていた、どこか手応えが希薄で人工的なフィーリングが払拭された気がします。

1.6リットルで車重が約1400kgあるファミリーカーですので、スポーツカーのようにはいきませんが...（笑）

リアブレーキをメンテしたことで、ブレーキのフィーリングがとても良くなり、心持ち制動距離も短くなったように感じます。

走り、止まり、曲がるという基本がしっかりすると、クルマに乗ることが楽しくなりますよね♪

しかし・・・安定したはずのステアリング回りに異変が！？
なぜか急に重くなったり、軽くなったり、妙にアシスト量が変化するトラブルが発生！！

またまた、修理に逆戻り！　いやはや、参りました！

車検・・・代車で楽しむ！

2008-02-18T20:38:00.002+09:00

オペル　メリーバが車検を受ける時期になりました。
今日は、購入当時からお世話になっているYANASEにクルマを届けてきました。大きな故障はありませんが、細かな気になるところが4件ほどあったので、サービス担当の方に詳細を伝えて、代車に乗って早々に帰ってきました。

ちなみに・・・
　1.運転席側のパワーウィンドウの動きが渋い。
　2.シフトショックが多くなってきた。
　3.助手席リクライニングハンドルがキツくて動かない。
　4.インパネ裏よりガサゴソと音がする。

いずれも通常使用に問題はないのですが、保証期間中でもあるので直していただくことにしました。

YANASEさま、よろしくお願いします！

で・・・表題の代車ですが、マイチェン前の４ATを搭載したフォルクスワーゲンポロトレンドラインという真っ赤なクルマ。
ディーラー管理のサービスカー（走行8000Km程）ですので、とても快調です。但し・・・カラーがワタシの年齢では少し気恥ずかしくなるような色なんですよね。

1.4リットルで75psという額面通りの運動性能で、決して速くはないのですが、ある程度速度が上がってからの安定感はまさにVWライド！。

但し、登坂車線やワインディングの登りでは、なかなか速度が上がらず前車をなかなかパスできなかったり・・・かといってキックダウンさせるとエンジン音だけが大きくなりなかなか進まなかったり・・・という場面に多々遭遇します。（マイナーチェンジ版の新しいポロは5アップの80ps、しかも6ATになり、適切なギアでストレスなくスムーズに山道を登って行くという...。）

以前、山道で試乗したポロのGTiと比べると明らかにアンダーパワー...。
そして、よけいな装備は一切ついていない...。
でも、走る、止まる、曲がる、という基本がとてもしっかりしている...。

シンプルで、肩の力がほどよく抜けていて、エンジンパワーを使い切れるこちらのポロの方が私には、より魅力的に感じられます。

〜オペルメリーバが気に入っている妻には、申し訳ないですが・（^^）v

「Cafe Eight」・・・

2008-02-13T18:58:00.015+09:00

知り合いのお友達が「Cafe Eight」というお店のスタッフとして
お勤めになっております。ただし・・・ご本人と面識がありませんが...(^o^;

そのお友達が制作にかかわった「Cafe Eight」発のレシピ本、VEGA BOOKシリーズ全3巻を見せていただきました。

美味しく楽しさのある野菜料理やおいしそうなスウィーツが掲載されております。その写真や、デザインがとてもお洒落で、見ているだけでも幸せな気分になれます。

センスのいいホームページやブログも運営されてますのでご興味のある方は、ぜひご覧になったください。

Cafe Eight

御当地・スポーツカー・・・

2008-02-08T21:27:00.001+09:00

御当地ソング、御当地ラーメン、御当地キティちゃん？など

「御当地もの」って数々ありますよね！

そこで「御当地もの」といえるクルマがそれぞれの地方にあるのではないかとふと、思いました。

こちらでは、スズキ・ジムニーが
「御当地スポーツカー」と呼ばれているようです。

毎年1mを越す積雪があり、日々、凍結と融解を繰り返し、轍（わだち）やデコボコをつくり、街の道路という道路はクロカン会場並みになります。（笑）

この道路を、高い走破性で喜々として走れるのがスズキ・ジムニーなんですね。
軽自動車らしからぬ大径タイヤ、軽量でコンパクトな車体、パートタイム方式の４WDを持つパワートレーン。伝統のラダーフレーム。

まさに、積雪路でのスポーツカーです！

私も、エンジンフードまで降り積もった新雪がある峠道を、通行をあきらめてUターンする営業車やセダンを脇目にしながら、スズキジムニーでなんとか登りきったことがありました♪

このあたりでは、ジムニーの中古車が低年式でも意外に高値で取引されていることが、それを証明しています。

「御当地スポーツカー・・・」

みなさんがお住まいのところでこのように呼ばれているクルマ・・・ありますか？

新車の香り・・・

2008-02-07T19:31:00.000+09:00

BMWより、マイチェンしたZ４のカタログが届きました。

クルマのカタログには、新車の香りをつけてあって・・・
という内容の記事を、自動車誌のコラムで読んだことがあります。

真相は定かではありません（笑）

届けられたカタログをひらくと、（以前試乗したことのある）BMW116iに
乗った瞬間に感じたあの香りが、ほのかに漂いました。

そこで気になったのが、「新車の匂いってどこからするの？」ってこと。

調べてみると・・・

新車の匂い”のような独特の匂いは、車体に使われているさまざまな塗料や接着剤、内装に使用されているプラスチックやゴムにビニールといった素材から発せられるVOC（揮発性有機化合物.Volatile Organic Compounds）の匂いで、鼻・のどへの刺激の原因とされるホルムアルデヒドなどが、主な成分らしい・・・。

この匂いで車酔いする人が私の廻りにけっこういます。

最近の新車では、このVOCと呼ばれる揮発性有機化合物の室内濃度基準値が定められ、内装に使用する素材や接着剤を見直すことで、だいぶこの匂いが柔らいでいるそうです。

そういえば、最近の新車は、（以前と比べると）かなり柔らかな匂いになっているような気がします。

Driving music

2008-02-02T10:21:00.000+09:00

Addicted - SWEETBOX

1978年　Boston - A Man I'll Never Be　

純粋に、クルマが奏でるサウンドを聴きながらのDriveが最高ですが・・・

好きな音楽を聴きながら軽く流す・・・のもいいですよね！

この曲をご紹介いただいた
hyouさん、rin♪rinさん、楽しいお付き合いをありがとうございました♪
どうぞ、お元気でお過ごしくださいね♪
そしてまたいつかお会いできることを楽しみにしております。

yopio

ホワイトアウト・whiteout・

2008-01-24T15:24:00.000+09:00

今日は仕事がお休み。
日頃の疲れを癒そうと近場の温泉施設へ・・・

出かける前に、クルマの雪をはらい、カーポート周辺を除雪して「いざ温泉へ」！

ところが、今日は、強烈な冬型の気圧配置の影響で、吹雪！！！
強風で雪が飛ばされ「ホワイトアウト！」道路とそれ以外の区別がつきません。

強風がおさまるまで、歩く速さで徐行、もしくは後続のクルマに気をつけて停止するしかありません。

途中、道路から飛び出して田んぼに転落したり、道路脇にできた「雪の壁」に乗り上げたりして、走行不能になったクルマを2台見かけました。
幸いドライバーは、すべて無事でした...。
3台目にならないように細心の注意をはらい、やっと到着！

この悪天候のせいか、お客さんは3人・・・
そのうち気が付くと、独りだけになっていました。

ガラス越しに吹雪を眺めながら、ゆったりと湯船につかり
幸せなひとときを過ごすことができました♪

唯一、気がかりと言えば・・・
「ここから無事に帰宅できるのか！？」ということだけ。

〜泣いた赤鬼で有名な、浜田広介記念館のちかくにある、人気の温泉施設〜

むくどりの夢館・温もりの湯

ありがとう！・・・ゴルフ3　ワゴンGLi・・・

2008-01-19T18:26:00.000+09:00

新しい年とともに、新しいクルマがやってきました。

我が家のニューフェイスをご紹介します！
フォルクスワーゲンゴルフ 5 E オクターブ・・・
という、モデル末期のお買い得者限定車！？です。

「限定品」というだけで・・・なぜか購入意欲をくすぐられる響きがありますよね♪

ゴルフ5の発売が2004年ですので、そろそろ大きなマイナーチェンジが予想されるこのクルマ。

熟成された1.6リットルのFSIと呼ばれる直噴エンジンとアイシン精機（日本製！）の6AT。

シンプルなスタイリング、これで十分と思わせる動力性能、そしてコストパフォーマンス...

ワタシにとって最良のクルマと思えました♪

また、とある自動車誌の編集部の方がこのクルマを絶賛されていたことが、購入に至った動機のひとつでもあります♪

いわゆる「通好み」。。。

軽快に走ってくれることと思います。

納車後、さっそく近くの神社で安全祈願！

これから距離をかさねていくことが、とても楽しみです♪

そして・・・今まで、我が家に楽しい思い出を作ってくれたゴルフ3ワゴンGLi。

ほんとうにありがとう・・・！

クルマのエンブレム・・・

2008-01-15T22:28:00.000+09:00

最近のクルマのエンブレム...ずいぶんデカくなりましたよね。
今年からウチにやってきた VW ゴルフ5 E も同様で、
以前乗っていた VW ゴルフ3 ワゴン GLi の1.5倍！の直径があるのでは！？

「伝統を継承する」〜かわらないもの

2008-01-05T21:46:00.000+09:00

車名の由来について調べているうちに、古くからもっている独特の味わいをかえることのなく長年にわたり生産されていたクルマたちの存在が気になってきました。

これらのクルマたちに共通しているのは、ボディスタイル、シャシー、エンジン、駆動レイアウトなどの基本的な部分をそのままに、細部のみを変更して生産されてきたことです。

「三菱ジープ　J55」

トップの画像は、三菱ジープのJ55と呼ばれる最終バージョン。
（当時のカタログの表紙です。）

ソフトトップ、4速MT、パートタイム４WD、ノンパワステ、水をかけても大丈夫そうなインパネ、もちろんディーゼルエンジンで、エアコンはヒーターのみ！

限りなく無骨で、とてもシンプル。

防衛庁御用達・・・ということもあって、1953年頃から1998年まで約45年に渡り基本的な部分をかえることなく生産されていたクルマです。

正確には1973年からのモデルが最終J55に引き継がれているようですが...。

以前、知り合いのJ54と呼ばれるジープを運転したことがあります。

スライドしないシートと、重くて大きなステアリング、そして重いペダル類。（体のほうで！）ポジションを合わせることを強要させられる・・・

ちょっと窮屈でしたが、不思議とこれといって不都合は感じません。

1速では車速が伸びないので2速発進がお約束。

リーフリジットのその足回りは、段差での突き上げが結構あり、ひと言でいうと「固い！」。そして、ディーゼルエンジンの力強い音と振動・・・

ワインディングではその重ステのおかげで、ハンドルにしがみつきながらのドライビング。車速があがると、緩いソフトトップが時折バタバタっとあおられる・・・

決してドライバーに媚びない、なんとも運転しがいのあるクルマでした。

「ランドローバー・ディフェンダー」1968年〜

詳細はわからないのですが、
このクルマは何もいうことはございません（笑）

正規輸入は途絶えてしまいましたが、
こちらは、（三菱ジープJ55より）さらに味わい深いクルマです。
私のような腕前では、限界性能を試すことはできないほど基本性能が高く
シンプルな外観と機能に徹した内装がGoodです♪
条件がそろえば、所有してみたいクルマのひとつです♪

「クラシックミニ」2000年までほぼデビュー当時のまま生産され続けた！

「シトロエン２CV」こちらは1990年まで生産された！

「フォルクスワーゲンtype1」通称ビートル　2002年頃までメキシコ製の新車が手に入った！

「初代フィアットパンダ」1980年から1999年まで！

「チンクエチェント　フィアット500」1957年〜1977年まで！

いずれのクルマもただ単にノスタルジックな趣味だけで愛されていたのではなく、シンプルで必要最小限の装備でも、運転していて愉いという、自動車としての基本がしっかりしているところが、凄い！

そして、（2CVを除いて）車名を引き継いだ新型車を各メーカーでリリースしているところが、名車たる所以でしょうね♪

残念ながら、衝突安全性や排出ガスの新基準に適合できなかったりして、近年生産が途絶えてしまったこれらのクルマたち。

戦後の大衆車の成功作であるこれらのクルマたちを
制覇してみたいというささやかな願望があります（笑）

あけましておめでとうございます♪

2008-01-02T19:28:00.000+09:00

あけましておめでとうございます！

新年早々、大雪に見舞われ雪かきから始まりました！

昨年は、待望の個展開催をすることができました。
会場に来ていただいたみなさん！
ありがとうございました(´∀`)ノ

今年は、多くのエンスー車に触れるべく、クルマのイベント等に
（積極的に！）足を運んでみたいと考えております。

また、新しい作風にチャレンジすることも考えております。

そして、毎月新しいイラストを発表できるようにがんばりたいと
思っております。

みなさんどうぞよろしくおつき合いくださいませ♪

こちらは昨年12/30の大掃除後に、庭で剪定した枝や草花を積んで
立派な荷車になった愛車ゴルフくん。

わずか2日で、廻りの景色は一転！

積雪80cm・・・
さすが雪国ですよね♪

懐かしい・・・クルマの CM〜

2007-12-26T22:41:00.000+09:00

今でも（強烈に）印象に残っているクルマのTVCMがあります。
アウディ100クワトロがスキーのジャンプ台を登って行くこのCM。
CGなしでこの迫力！
相当な手間がかかっているのでは！？

You Tubeで捜したら・・・ありました！
おまけに、メーキング動画も見つかりまして、大掛かりな準備の様子や
数々の失敗を重ねた後の”本番”の様子が映し出されておりました。

しかも、2005年にアウディアA6で再びこのCMがリメイクされておりました。

私にとって18年目にしてわかった真実！ちょっとした感動を味わうことができました。

次は、こちらもCGなしのCM。
パリの街をまるでダンスしているように走っていた“いすゞジェミニ”。
神業のようなドライバーの腕前にTVの前で感心しておりました。
相当、周到な準備がなされていたでしょうね...。

1980年代のボルボが、これと同じように雪上をダンスするCMも
好きでした

クルマ好きな、みなさま！
印象に残っているクルマのCM・・・ありますか？

〜車名の由来〜

2007-12-24T15:28:00.000+09:00

クルマの名前はさまざまな由来を持っていますよね！

私が所有しているクルマ「ゴルフ」の名は、「小さな固いボールを使ったスポーツ」に由来しているのではなく
ドイツ語で「Golf」とは、「湾」とか「入り江」を意味しているらしく「Golf Strom」つまりメキシコ湾流・・・
西ヨーロッパ地域に穏やかな気候を与えてくれることに由来しているそうなんです。

初代ゴルフGtiにゴルフボール型のシフトノブが装着されていたのは、超一流のオヤジギャグだったのでしょうか？！

メルセデス・ベンツやBMWやプジョーのように
数字の組み合わせというかコードナンバーのような車名を持っているものもありますよね。

フェラーリやポルシェもそうですね。最近は一部ネーミングされているクルマもありますけど...。

ちなみに、ポルシェ911のコードネームは開発当初901だったらしい...。
数字の間に「ゼロ」を入れる伝統があるプジョーに、敬意を表してその名を譲ったとか...！？。

また、何かテーマをもって、それに因んだネーミングをしてあるクルマもあります。

なかでも面白いのが1950年代に開発コンセプトを掲げられた「レンジローバー」。
クルマが開発される前に名前だけは決まっていたそうな！
その名は「ロードローバー」メークス名ランドローバーの「ランド」が大地を意味することに引っかけて、普通の道だって走るランドローバーのクルマだから「ロードーローバー」...。
こちらもオヤジギャグ的レベルで決められたようである。
その後、2度に及ぶ開発プロジェクト中止などの紆余曲折を経て、1968年「限界」とか「領域」の意味を持つ知的な車名「レンジローバー」になったそうです。

そして、私が気になるクルマのひとつであるロータスエリーゼ。
Eで始まるロータス伝統の名前が付けられています。
その出自は当時のロータス株主であったブガッティ社の会長ロマーノ・アルティオーリの孫娘の名前「エリーザ」に由来しているとのこと。なんでEで始まるのが伝統なのかは私にはわかりませんが...。

愛車の由来を知ることで、より愛着できるような気がしますし、
愛車に気を留めていただいた方に、ちょっとした蘊蓄（ウンチク）を語れるなど、カーライフがより楽しくなることでしょう！

2007-12-20T19:35:00.000+09:00

クルマのイラストのホームページを
Yahoo!カテゴリに登録していただきました！
先週の日曜日にサイトの登録申し込みをしていたところ
本日採用していただくことができました〜（嬉！）

自動車誌などで有名な渡邊アキラ氏や為井英貴氏の
ホームページと一緒に掲載されていますので、
見劣りしないような作品を増やしていかなければ！！

よろしければこちらをご覧くださいませ！
yahoo！カテゴリ「カーアート」
「クルマのいらすと yopio」

カッコいいカレンダー！

2007-12-19T21:02:00.000+09:00

インターネットを通じておつきあいさせていただいている「ハゲチャビン画伯」ことSHOZOさんから素敵なカレンダーを購入しました！
そして、ちょっと早い大掃除の後に、さっそく大壁に貼付けました！

モデルはミルキーウェイというラリーイベントなどで活躍されているN360...。凄い迫力です！

これで来年も楽しく過ごせそうです♪

限定200枚限りだそうです。気になる方はこちら禿茶瓶堂♪

静かに閉幕・・・

2007-11-18T21:54:00.000+09:00

今日は冷たい雨が降る日曜日。
念願かなって開催できた「クルマのいらすと展」の最終日。
今日は朝から会場に居りました♪

あいにくの雨の中、お好きな方に来ていただきました。
新聞を見てきていただいた看板会社の社長さん、
（山形新聞さんに取材を受ける機会がありました）
絶版になったスープラに乗っていらっしゃったクルマ好きな方、
その昔スポーツカーに乗っていた年配のお父さんなど・・・
ぽつりぽつりといらっしゃった方々と
楽しくお話しさせていただきました♪

そして夕方になり、静かに閉幕・・・

撤収がおわり、少しのあいだ会場に佇んでいると
（ほんのささやかな個展ではありますが）
やり遂げた充実感が沸々とわき上がってきました・・・

開催期間中に足を運んでいただいたみなさん、
ありがとうございました！！感謝しております
また、開催するにあたりたくさんの方々にご協力頂き
本当に感謝しております。

夕方から雪になり、いよいよ本格的に冬がやってきたようです。

さて、明日からまたコツコツとイラストに取り組んでいこうかな♪

会場の様子・・・その1

2007-11-11T20:38:00.000+09:00

今日は開催2日目。娘とともに会場へ！

ちょっと目をはなした隙にゲストブックへ落書き！！いやはや (TvT)

かわいいお花をいただきました〜！ありがとうございます！！

ギャラリー入り口です。

来週の日曜日（11/18）まで開催しております♪